Începe construcția Podului „Podul de Flori” între România și Republica Moldova. Construcția podului rutier care va lega localitățile Golăiești (România) și Zagarancea (Republica Moldova). Lucrările vor demara pe 26 aprilie 2025, în ziua de sâmbătă a Paștelui Blajinilor. Președintele Consiliului Județean din Iași, Costel Alexe a fost într-o vizită de lucru în raionul Ungheni, Republica Moldova, pentru a discuta ultimele detalii legate de evenimentul din 26 aprilie.
Podul, care va purta numele „Podul de Flori”, va reprezenta o reamintire a evenimentului istoric din 1990, când românii și moldovenii s-au unit simbolic pe malurile Prutului. Proiectul va include patru benzi de circulație, câte două pe sens, și trotuare pietonale. Lungimea totală a podului va fi de 261 de metri. Lățimea inițială va fi de 13 metri, urmând să ajungă la 24,25 metri în a doua etapă a lucrărilor.
„Podul de Flori” va conecta România și Moldova prin Autostrada Unirii
Un alt aspect important al acestui proiect este construirea unui punct de trecere a frontierei. Acesta va fi dotat cu facilități pentru controlul amănunțit al persoanelor și mărfurilor. De asemenea, vor fi amenajate parcări pentru TIR-uri și autoturisme, iar un drum de legătură de aproximativ un kilometru va facilita accesul între cele două țări.
„Podul de Flori” face parte din proiectul strategic al Autostrăzii Unirii A8. Acest pod va conecta orașele Târgu Mureș, Iași și Ungheni. La finalizarea sa se va interconecta cu Drumul Național R1, care leagă Chișinăul de Ungheni. Autoritățile moldovene estimează că traficul rutier va fi deschis provizoriu pe pod în toamna anului 2026. Finalizarea întregului proiect al Autostrăzii Unirii este prevăzută pentru anii 2029-2030.
Citește și: Tratament avansat prin radioterapie, premieră pentru IRO Iași
Investiția, care depășește 30 de milioane de euro, este finanțată integral din fonduri europene, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei. În paralel, Ministerul Transporturilor din România a anunțat că va construi patru poduri rutiere noi peste Prut, iar studiul de fezabilitate pentru aceste proiecte va fi finalizat în termen de 12 luni. Valoarea estimată a primei etape de proiectare este de 1,1 milioane lei fără TVA pentru fiecare lot.
Fii alături de noi pe Facebook și Instagram pentru a fi primul informat!
