Regiunea României care vede prima autostradă între orașe la 35 de ani de la Revoluție. Șosele de zeci de miliarde proiectate până în 2030.

Moldova are acum primii kilometri de autostradă, marcând un moment istoric pentru regiune. În 2024, România a inaugurat cei mai mulți kilometri de drumuri rapide de după 1989.

A7, supranumită „autostrada Moldovei”, a devenit o realitate pe distanțe semnificative. Tronsoanele Ploiești-Pașcani sunt în construcție, iar cele dintre Pașcani și Siret sunt pregătite pentru licitație. 100 de kilometri sunt deja deschiși circulației, din totalul de 437 proiectați.

Lotul Râmnicu Sărat-Mândrești-Munteni, finalizat în avans, leagă acum două provincii istorice, Moldova și Țara Românească. Alte tronsoane, precum Mizil-Pietroasele, sunt aproape de inaugurare.

Autostrada A8, care va traversa munții, este în faza de licitație pentru segmentele montane. Proiectul, ce va lega Moldova de Ardeal, este așteptat cu nerăbdare de mediul de afaceri. A8 va aduce beneficii economice și logistice, reducând timpul de transport între regiuni.

Planurile pentru continuarea A8 includ conectarea la Iași și Ungheni, cu un pod nou peste Prut. Proiectul beneficiază de fonduri prin PNRR, iar finalizarea este estimată pentru 2030.

Citește și: Ultima zi a tradițiilor de Anul Nou: Mersul cu ursul și mersul cu caii

Pe lângă autostrăzi, Moldova va avea și drumuri expres care vor conecta orașele principale. Drumul expres Piatra Neamț-A8 și Focșani-Brăila sunt deja în licitație, asigurând legături rapide cu rețelele existente.

Autostrada A13, între Brașov și Bacău, avansează, cu documentația pregătită pentru traseul din Moldova. Segmentul Sibiu-Făgăraș, parte a proiectului, este în construcție.

Până în 2030, infrastructura rutieră a Moldovei va trece printr-o transformare majoră, oferind noi oportunități de dezvoltare.

Fii alături de noi pe Facebook și Instagram pentru a fi primul informat!