Conex Distribution, anchetată de procurori pentru o posibilă fraudă de 15.000 de dolari
O dispariție misterioasă de marfă, de la firma Conex Distribution, este investigată de procurorii Parchetului de pe lângă Judecătoria Iași. Piese auto în valoare de 15.000 de dolari au dispărut fără urmă pe drumul dintre România și Republica Moldova.
Uite marfa, nu e marfa
Pe data de 15 mai a.c., în jurul orei 14.00, prin Vama Sculeni a trecut un autovehicul cu numărul de înmatriculare IS-15-RTJ încărcat cu piese auto. Conform actelor insoțitoare, marfa era în valoare de 15.000 de dolari. Mașina, aparținând firmei Conex Distribution, nu a fost verificată de vameșii români, deoarece era sigilată din punctul de plecare – o procedură standard pentru operatorii economici autorizați.
Ajuns peste Prut, vameșii din Republica Moldova au decis să deschidă vehiculul pentru a inspecta marfa. Surpriză: mașina era complet goală. Fără piese, fără urme. Astfel, vameșul moldovean a procedat conform legii și și-a anunțat superiorii. Aceștia, la rândul lor, au sesizat organele abilitate din România, respectiv Biroul Vamal Iași. Ulterior, cazul a ajuns în atenția procurorilor de la Parchetul de pe lângă Judecătoria Iași.
Conex Distribution tace mâlc
Am încercat să aflăm un punct de vedere al conducerii Conex Distribution. Secretara directorului general ne-a comunicat că domnul Cristian Martonca nu este disponibil și ne-a rugat să facem o solicitare în scris. I-am adresat o astfel de solicitare și până în prezent nu am primit nicio reacție. Conex Distribution face parte din grupul de firme Conex, controlat de soții Ioan și Tereza Prisecaru.
Citește și Biserica lui Cujbă din comuna Grajduri va fi supusă unui proces de restaurare
Contactat telefonic, Ioan Prisecaru ne-a solicitat o adresă scrisă. Deși am trimis-o, nu am primit niciun răspuns. Tot o solicitare scrisă a fost adresată și Autorității Vamale Române, instituție abilitată cu verificarea celor semnalate de vameșii moldoveni. Aceiași lipsă de reacție. La Parchetul de pe lângă Judecătoria Iași ni s-a confirmat faptul că există un dosar inregistrat în care se fac cercetări în legătură cu această faptă.
Cum funcționează sistemul vamal
Pentru a înțelege mai bine cum a fost posibil acest incident, trebuie să privim spre legislația vamală. Operatorii economici autorizați, precum Conex Distribution, au angajați special desemnați, acreditați de Biroul Vamal Iași, pentru a sigila transporturile și a completa documentele vamale. În acest caz, sigiliul aplicat din punctul de plecare a scutit vehiculul de o verificare suplimentară în Vama Sculeni.
Dacă procurorii vor demonstra o încălcare a legii, consecințele ar putea fi grave. Autorizațiile angajaților Conex Distribution ar putea fi revocate, iar firma ar fi obligată să suporte costurile aferente pierderii și eventualele sancțiuni legale.
Probleme cu legea și în trecut
Patronii grupului de firme Conex au mai avut probleme cu legea și în trecut. Tereza Prisecaru a fost condamnată în anul 2018 la cinci ani de închisoare cu executare în dosarul Nuclearelectrica. Ea a fost găsită vinovată de Judecătoria Bucureşti pentru complicitate la abuz în serviciu cu consecinţe deosebit de grave într-un dosar aflat pe rolul instanţelor din anul 2010.
Prisecaru a fost acuzată că ar fi fost implicată într-o afacere ce s-ar fi derulat între anii 2003-2005. Atunci, directorii Nuclearelectrica Ioan Rotariu şi Traian Cezar Irimei ar fi semnat trei contracte de achiziţii publice fără a respecta legislaţia, în urma cărora firma Tess Conex ar fi obţinut ilegal 12,8 milioane de lei (4,5 milioane de euro, la momentul trimiterii în judecată – în 2010).
Tereza Prisecaru a fost liberată condiționat după un an de executare a pedepsei deoarece a achitat prejudiciul în valoare de trei milioane de euro.
Fii alături de noi pe Facebook și Instagram pentru a fi primul informat
