Licitație pentru electrificarea și repararea căii ferate anulată. CFR Infrastructură a anulat o licitație în valoare de 160 de milioane de lei pentru electrificarea și reparații pe Magistrala 500 Dărmănești-Vicșani-Frontieră Ucraina, primul contract finanțat prin Programul „Culoarele Solidarității/ Solidarity Lanes” UE-Ucraina. Chiar dacă șapte constructori au manifestat interes, niciunul nu a depus ofertă până la termenul-limită. Licitația a fost lansată la două zile după ședința comună a Guvernelor României și Ucrainei de la Kiev. În aceeași zi cu anunțul semnării unui acord de finanțare de aproape 50 de milioane de euro pentru electrificarea liniei.

Vezi și: Programul parcărilor cu plată va fi modificat.

Ultimul tronson al Magistralei CFR 500 București – Suceava – Frontieră Ucraina urmează să fie modernizat și electrificat. Tronsonul lung de 35 de kilometri necesită 1,8 miliarde lei, adică 360 de milioane de euro. Ar fi trebuit să fie prima porțiune de cale ferată modernizată din județul Suceava. Modernizarea ar implica atingerea unei viteze maxime de 120 km/h, comparativ cu limita actuală de 50 km/h pe tronsonul Dornești – Vicșani. Proiectul este finanțat prin Fondul de Coeziune prin Mecanismul European de Interconectare, sector Transporturi (CEF) și Bugetul de Stat. Linia de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră face parte din rețeaua TEN-T și are o importanță strategică în operarea transportului internațional între România, Ucraina și alte țări europene.

Fii alături de noi pe Facebook și Instagram pentru a fi primul informat!